CarPlay装到更多车上 为什么苹果还要自己造车

导读:都发布两年了,合作的汽车公司跟进速度太慢。 2013 年苹果公司在全球开发者大会(WWDC)上首次发布 CarPlay 时,它的名字还叫做 iOS in the Car 。 花了两年时间,除了像丰田这样迅速配合的合作伙伴,其他一批合作的汽车公司终于松口让 CarPlay 上车了。 根...

CarPlay装到更多车上_为什么苹果还要自己造车

都发布两年了,合作的汽车公司跟进速度太慢。

2013 年苹果公司在全球开发者大会(WWDC)上首次发布 CarPlay 时,它的名字还叫做 iOS in the Car 。 花了两年时间,除了像丰田这样迅速配合的合作伙伴,其他一批合作的汽车公司终于松口让 CarPlay 上车了。

根据 Macrumors 网站爆料,那些列在 CarPlay 官网上的汽车公司,其中很大一部分终于要在美国上市的 2016 款新车上搭载 CarPlay。其中,大众和通用分别开放了旗下品牌的 12 款和 28 款车型。

CarPlay装到更多车上_为什么苹果还要自己造车

这些美国上市的 2016 款新车将搭载 CarPlay

其他一些同样在全球有着不错销量的汽车公司,比如奔驰、宝马、奥迪和福特则还在犹豫。大概 2017 年 CarPlay 会搭载在其部分车型中。其中,福特显得尤为不情愿。其车载娱乐系统 SYNC 从 1 更新到 3 ,底层从 Window CE 换成 QNX 折腾了这么久,还是不如 CarPlay 来得好看好玩。

未来 1 年,你会在更多品牌的汽车上看到 CarPlay,甚至可以给自己的车装一个。

和车内产品供应商阿尔派(Alpine), 健伍(Kenwood)还有先锋(Pioneer)合作, CarPlay 还将进入汽车后装市常购买苹果合作品牌的车载系统,低配车也可以装上 CarPlay。毕竟,目前大部分汽车公司正在 CarPlay 当作加价的配置,就像当初车内高级音响一样。

进入不同定位的汽车市场没什么不对,但和传统汽车公司,包括配件供应商的合作都太耗费时间了。不禁让人想起当初苹果做音乐手机 Rokr ,缺乏硬件支持的窘境。也就不奇怪苹果要自己造车了。(唐怡园)

题图来自 CarPlay

标签:CarPlay 苹果造车 苹果汽车 

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